Robinson Helicopter R44 SB106，R66 SB37

发布： 湖南通联 发布时间：2020/12/1 0:00:00

R44服务通告SB-106

R66服务通告SB-37

 

日 期：2020年08月21日

致 件：R44全系列&R66直升机的拥有人、运营人以及维护个人。

主 题：搭配了Garmin主飞行显示器（PFD）的HeliSAS自动驾驶仪。

受影响对象：安装有HeliSAS自动驾驶仪和Garmin主飞行显示器的直升机。对于下列直升机而言，它们属于原装设备（安装的Aspen主飞行显示器的不受该通告影响）：

R44直升机序列号2623以及更早以前的；

R44 II直升机序列号14387以及更早以前的，除了14364和14385；

R44 Cadet 直升机序列号30071以及更早以前的；

R66直升机序列号0989以及更早以前的，除了0955、0967、0975、0976、0977和0983。

执行时限：在接下来的150个飞行小时内，或2020年12月31日之前，先到为准。

背景：HeliSAS自动驾驶仪的设计是当Garmin（主飞行）显示器判定导航信号为无效时脱离导航模式（NAV）和垂直导航模式（VRT）。在Garmin显示器和HeliSAS飞行控制计算机（FCC）之间电缆上的需要电阻器，用以保障各部件之间保持合适的信号通讯。该通告需要安装电阻器，以防止自动驾驶仪跟踪降级或间歇信号。

执行程序：

参照R44维修手册（MM）第24-30章节或R66维修手册（MM）第22-30章节，可适用部分。执行以下选项中的其中一种：

选项A：将飞行控制计算机（FCC）寄回到HeliSAS的生产厂家：S-TEC公司，把飞行控制计算机（FCC）升级到Mod“B2”或Mod“C1”（电阻器将会被加装到计算机内部）。

1.  通过（800）872-7832联系S-TEC公司的客服，从客服处获得服务维修单（SRO）和装运说明。

2.  参照R44维修手册（MM）第24-30章节或R66维修手册（MM）第22-30章节的适用部分，拆下飞行控制计算机（FCC）。

3.  参照R44维修手册（MM）第24-30章节或R66维修手册（MM）第22-30章节的适用部分，安装改进型的飞行控制计算机（FCC）。

备注：· 在S-TEC进行对飞行控制计算机（FCC）的更新需要两周；

· 更新完成后，最新的改进型版本号将会显示在数据条上，如图所示：

 

 

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选项B：将直升机运至S-TEC授权的维修厂，在机身线路中增加电阻器。

1.  通过（800）872-7832联系S-TEC公司的客服，找到合适的经销商，并安排服务时间。

参照以下S-TEC数据表格，进行电阻器的安装：

 

 

工时：拆卸及安装飞行控制计算机（FCC）需要2.0个工时

所需航材：无