罗宾逊直升机服务通告

发布： 湖南通联 发布时间：2020/11/24 0:00:00

R22服务通告SB-116

（替代R22 SL-82B）

R44服务通告SB-103

（替代R44 SL-68B）

R66服务通告SB-36

（替代R66 SL-26B）

日 期：2019年12月02日

致 件：R22全系列、R44全系列和R66直升机的拥有人、运营人以及维护个人。

主 题：永久移除主旋翼桨叶翼尖薄片，并重新进行密封。

受影响对象：

·  件号为A016-6，版本为AT、AU和AV的主旋翼（R22）

·  件号为C016-7，版本为AH和AI的主旋翼（R44）

·  件号为F016-2，版本为H和I的主旋翼（R66）

  主旋翼的件号和版本号记录于旋翼内侧下表面的铭牌上。

执行时限：在下一个100小时定检/年度检查时，或者2020年03月01日之前，先到为准。

背景：该通告要求将受影响的主旋翼桨叶叶尖处的C155薄板永久移除，并对该处重新进行密封以提高其抗腐蚀性。--

执行程序：

  对于所有受本通告影响的主旋翼桨叶，执行以下内容：

1.      参照图一，旋转主旋翼至人员容易接近桨叶翼尖的位置,刹好旋翼刹车。利用有护垫的支架将桨叶支撑到（展向）水平位置。

2.      拆下翼尖盖。如果C155薄板已被预先拆除（或未安装），则直接跳转至步骤4开始执行。

3.      用木槌和刀片，使C155薄板与翼尖初步分离，确保刀片与薄板是平行的。用钳子将薄板从翼尖位置剥离。在一对桨叶中，如果只需要剥离其中一片桨叶上的C155薄板，那么需要在该桨叶的翼尖位置增加与被剥离下的C155薄板同等重量的配重。

 

 图一

注意：

禁止使用电动工具或化学方法去除桨叶表面的喷漆。

4.      用220#的砂纸，按旋向手动打磨垂直面，使旋翼尖端和桨叶上下蒙皮的外沿露出金属部分。清理碎屑。

5.      用10倍的放大镜，目视检查翼尖的腐蚀情况。

6.      用220#的砂纸，按旋向，手动打磨垂直面，去除翼尖和桨叶上下蒙皮外沿上的腐蚀。只需要清除掉已被腐蚀的金属部分。

7.      参照R22 SL-83/RR SL-70/R66 SL-30的最新版本,除去桨叶上下蒙皮表面的所有腐蚀。

                 警告：在使用对人体有害的材料进行工作前，应重新阅读相关的安全数据清单（SDS）。根据SDS的要求，按规定合理使用人员保护器具。

8.      用沾有丙酮的不掉毛的抹布将裸露的金属表面清理干净。

9.      在图二所示位置，涂抹上一层很薄的B270-1密封胶（聚硫化合物，MM手册中认可的密封胶）。等待密封胶固化。

 

 

图二

10.   参考图1，检查翼尖盖（tip cover）的腐蚀情况。用220#的砂纸手动去除翼尖盖夹紧面上的所有腐蚀，并将夹紧面修复平整。修复后，应确保翼尖盖上的漏水口的高度半径至少是0.07英寸。用丙酮将裸露的金属表面清理干净，然后涂两层环氧树脂底漆（铬酸盐环氧底漆效果更佳），等待底漆固化。

11.   在旋翼的翼尖位置，涂两层环氧树脂底漆（铬酸盐环氧底漆效果更佳），等待底漆固化。

12.  安装翼尖盖，此处螺钉的特殊力矩值为40英寸-磅，湿力矩（用A257-9防咬剂润滑螺纹）。

13.   根据底漆的不同要求，在2-48小时之内，为旋翼的翼尖和翼尖盖喷一层面漆。为了获得最佳效果，最好是静置48小时以后再进行飞行。

14.   做好适当的维修记录。

工时：3工时（每一对桨叶）

需购航材：无