777-200ER（ER 全称Extended Range，意思是「延伸航程型」）是波音777-200型的加大航程型，编号为772B，原称777-200IGW（Increased Gross Weight，即「总重量增加型」），通过改变内部结构增加额外的燃料容量，最大起飞重量增至297吨，续航距离11,000至14,260公里。第一架 777-200ER于1997年2月交付到英国航空公司。

777-200ER可以选装两台/具以下的发动机：PW4084或Trent 884（推力84,000磅或374千牛顿）、GE90-85B（推力85,000磅或378千牛顿）、PW4090、GE90-90B1或Trent 890（推力90,000磅或409千牛顿）或GE90-92B或Trent 892（推力92,000磅或409千牛顿）。1998年，法国航空公司接收了一架使用GE90-94B（推力94,000磅或418千牛顿）的777-200ER。
1997年4月2日，马来西亚航空公司一架注册编号为9M-MRA（名为Super Ranger）的777-200ER，从西雅图波音飞机制造厂飞至马来西亚吉隆坡，历时21时23分钟，航程20,044公里（10,823海里），打破了民航客机不停站航线的纪录。不过该机并没有任何乘客。2003年3月17日，美国联合航空的一架777-200ER载有255名乘客在太平洋上空成功使用单发飞行了177分钟。[1]